交通部去年提出的「中央促進公共運輸使用方案」,今(23)日已於行政院會通過,此政策將針對公共運輸進行補貼,補助地點鎖定北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈,將推動交通月票,並期望目標於7月實施。
疫後特別條例及特別預算,執行期規劃三年,補助期也暫訂為三年,「中央促進公共運輸使用方案」總經費285億元,分別為200億元推動月票、25億元補助觀光公車、60億元吸引國際旅客來台。
三大都會生活圈生活環境條件緊密連結,目前正在積極籌備通勤月票補助方案,將減輕租屋族、中低薪購屋族、通勤族與學貸族交通負擔,因這些族群較需靠大眾交通運輸工具進行每日活動。
中央推出通勤月票,考量不同縣市的財政狀況,提出不同的補助成數,能平衡城鄉的交通落差,保障通勤族的權益。北北基桃月票每月1200元吃到飽;中彰投、南高屏月票則預計在1000元以內,30天內可無限次搭乘生活圈內捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等運具。